R.I.B-LINE 720 EFB

Das 720 EFB ist die Innenbordervariante vom 6.4. Aufgrund der nach hinten herausragenden GFK- Badeplattform ergibt sich eine Länge von 7,15 m. Die absolute Besonderheit des 720 EFB gegenüber den meisten Booten in der 7 m Klasse, ist die Breite von 2,49 m inklusive aufgepumpter Schläuche. Trailertransporte werden von daher enorm erleichtert. Aufgrund des großen GFK Anteils ergibt sich ein absoluter Gewinn in der Platzausbeute. Außerdem hat das 720 EFB zwei Polsterliegen. Eine hinten und eine vorne, wobei sich die vordere zu einer Sitzgruppe mit Tisch umbauen lässt. Als Innenborder lassen sich Motoren von Steyr oder VW-Marine montieren. Die bevorzugte Variante ist der VW Marine 165-5 oder der Steyr MO 256, jeweils mit Mercruiser Z-Antrieb. Auf Wunsch bauen wir das 720 EFB auch mit Außenborder oder Innenborder Jet.

Im Video von unserem „Ribline Offshore Test 2009“ sehen Sie das 720 EFB im Offshore-Einsatz:

Das 720 EFB ist wie auf den Fotos zu sehen, auch mit Panzerung und Frontgangway lieferbar. Diese Sonderedition des 720 EFB als Shuttle Boot macht seine Dienste unter anderem auf der Elbe, um Besuchern der gläsernen Manufaktur (Fabrik des VW Phaeton) ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm zu bieten. Aufgrund seiner Kevlar/ Stahl Panzerung im Rumpfbereich, kann es jede Betonrampe oder Böschung hochrutschen, um Passagiere über die Prassolux Teleskop-Gangway aus- oder einzuladen. Die Steuerkonsole auf den Fotos ist die Profivariante, die durch Ihre schlanke Gestaltung viel Arbeitsfläche im Innenraum schafft. Standardmäßig empfehlen wir die 100'er Steuerkonsole des Ribline 8.0 .

Das Video zeigt das Ribline 720 EFB von  >Elbe Concept auf der Fahrt nach Prag.